Reglamento del Interclubes 4x4

Versión v1 — 11 de agosto de 2026. Evento del 17 y 18 de octubre de 2026, organizado por Legion 4x4.

Este reglamento se acepta al inscribirte, junto con el deslinde de responsabilidad y el aviso de privacidad. Aplica desde que llegas a la sede hasta que sales de ella, e incluye la ruta, el campamento y los traslados internos.

1. Quién puede participar

• El piloto debe tener licencia de conducir vigente y presentarla en la acreditación.
• El vehículo debe contar con seguro vigente con cobertura de daños a terceros. Es el único documento del vehículo que se revisa y no se admite excepción.
• Los menores de edad solo participan como copilotos, acompañados por su padre, madre o tutor legal, quien firma por ellos. Ningún menor conduce en ruta.
• Cada vehículo lleva como máximo el número de ocupantes para el que tenga cinturones de seguridad funcionales, uno por persona.

2. Categorías de vehículo y a qué rutas dan acceso

La categoría de tu vehículo determina en qué rutas puedes inscribirte. El sistema de registro no te deja elegir una ruta incompatible, y el personal de acreditación verifica que el vehículo corresponda a la categoría declarada.

Si tu vehículo queda entre dos categorías, declara la menor. Subir de categoría en la acreditación es sencillo; bajar de ruta el día del evento significa que el cupo de la ruta correcta probablemente ya se agotó.

3. Equipo obligatorio

El equipo se revisa en la acreditación. El vehículo que no lo traiga completo no sale a ruta, y esa revisión no es negociable en la puerta: es lo que permite que un percance en el cerro se resuelva entre nosotros y no con una ambulancia que tarda horas.

3.1 En todos los vehículos, en todas las rutas

• Llanta de refacción en condiciones de uso, gato y llave adecuados al vehículo.
• Dos puntos de amarre para recuperación, uno adelante y uno atrás, anclados a la estructura del vehículo. Un cáncamo atornillado a la defensa cosmética no cuenta.
• Correa o eslinga de recuperación con capacidad mínima de tres veces el peso del vehículo, y al menos dos grilletes.
• Extintor vigente, de mínimo 2.5 kg, montado y accesible desde el asiento.
• Botiquín de primeros auxilios.
• Cables o arrancador de batería.
• Cinturón de seguridad funcional para cada ocupante.
• Agua para todos los ocupantes: mínimo 2 litros por persona por día.
• Radio de comunicación con el convoy, en la frecuencia que el comité indique en la junta de seguridad. Un solo radio por vehículo es suficiente.

3.2 Adicional en rutas difícil y extrema

• Malacate funcional con su control, o vehículo asignado a un grupo que lleve al menos uno cada tres vehículos.
• Manta o amortiguador de línea para el cable del malacate.
• Casco para todos los ocupantes en los tramos que el guía señale como obligatorios.
• Bloqueo de diferencial en al menos un eje.

3.3 Para acampar

• Casa de campaña o pernocta en el vehículo. No hay hospedaje en la sede.
• Ropa de abrigo: en el cerro la temperatura nocturna baja mucho más de lo que sugiere el día.
• Bolsas para tu basura. Se explica en la sección 6.
• Iluminación personal: lámpara de mano o frontal.

4. Conducta en ruta

Estas reglas existen porque cada una corresponde a un accidente que ya ocurrió en algún evento, a alguien.

1. Cero alcohol y cero sustancias mientras conduces. Sin tolerancia, sin excepciones y sin discusión. Quien conduzca bajo su influencia queda fuera del evento en ese momento.
2. El guía manda. Cada ruta sale con un guía y cierra con un barredor. Nadie rebasa al guía y nadie se queda atrás del barredor.
3. Nunca abandones el convoy. Si necesitas salir de la ruta, avisas por radio y esperas a que el guía organice la salida. Un vehículo solo en el cerro es el escenario que este reglamento intenta evitar.
4. Mantén contacto visual con el vehículo de atrás. Si lo pierdes, te detienes y avisas. Así el convoy nunca se parte sin que alguien lo note.
5. En obstáculo, pasa un vehículo a la vez. Nadie se coloca en la línea de tiro de un cable de malacate ni de una eslinga en tensión.
6. Durante una recuperación, todos los que no participan se retiran a una distancia mayor que la longitud del cable. Un cable que revienta es la lesión más común y más grave de este deporte.
7. La velocidad se ajusta al terreno, a la visibilidad y al polvo. En campamento y zonas de paso, máximo 10 km/h.
8. Se respeta la ruta marcada. Abrir brechas nuevas, atajar o salirse del trazo es causa de expulsión, y además es lo que hace que un predio deje de prestarse al año siguiente.

5. Campamento

• Se acampa únicamente en la zona designada.
• Silencio a partir de las 23:00 h. Al día siguiente hay ruta y todos salen temprano.
• Fogatas solo en los puntos autorizados por el comité, nunca desatendidas y siempre apagadas por completo antes de dormir. Si el comité declara veda por condiciones de sequía o viento, no hay fogatas.
• Las armas de fuego están prohibidas en toda la sede.
• Las mascotas se admiten con correa y bajo la responsabilidad de quien las trae, y no suben a ruta.

6. Basura y cuidado del predio

Todo lo que subes, baja contigo. No se dejan residuos, ni orgánicos, ni colillas, ni envases. Cada vehículo se lleva su propia basura al salir.

No se vierten aceites, refrigerantes ni combustibles en el suelo. Si tu vehículo tiene una fuga, avisas al comité y se contiene sobre una charola o plástico.

No se corta vegetación viva para leña ni para desatascar. Este predio se usa con permiso de quien lo presta, y ese permiso se conserva o se pierde según cómo lo devolvamos.

7. Acreditación y pase

• La acreditación es con el pase QR que recibes por correo al completar tu pago. Preséntalo en el teléfono o impreso.
• El pase es personal e intransferible y ampara a un piloto, un vehículo y una ruta.
• En la acreditación se revisa licencia, seguro, equipo obligatorio y categoría del vehículo, y se entrega el kit que corresponde a tu rol.
• No hay inscripciones ni cobros en la entrada del evento. Quien llegue sin pase registrado y pagado no ingresa.

8. Cambios, cancelaciones y cupos

• Cada ruta tiene un cupo limitado. Cuando se llena, deja de ofrecerse.
• Un registro sin pagar retiene tu lugar 72 horas y después lo libera automáticamente.
• Los cambios de ruta se solicitan al comité antes del evento y quedan sujetos a cupo disponible.
• La política de reembolsos y la fecha de corte las publica el comité en el sitio del evento.

9. Sanciones

El comité y los guías pueden aplicar, según la gravedad:

1. Llamada de atención por faltas menores.
2. Retiro de la ruta y regreso al campamento escoltado.
3. Expulsión del evento, sin reembolso, por conducir bajo influencia del alcohol o de alguna sustancia, por poner en riesgo deliberado a otra persona, por salirse del trazo marcado, o por agresión a cualquier participante, al personal o a los vecinos del predio.

Las decisiones de seguridad de un guía en ruta son inapelables en el momento. Cualquier inconformidad se plantea después al comité, en el campamento.

10. Responsabilidad

Participar en el Interclubes 4x4 implica riesgos que no se eliminan por cumplir este reglamento: se reducen. Los términos completos están en el deslinde de responsabilidad, que aceptas junto con este documento.

El comité no es responsable de daños a tu vehículo derivados de la práctica del todoterreno, ni de objetos que dejes en el campamento.

11. Versión y cambios

Esta es la versión v1. Si el comité modifica alguna regla, se publica una versión nueva en su propia dirección —/legal/reglamento-v2— y esta permanece en línea de forma indefinida, porque hay personas que aceptaron precisamente este texto.

Al inscribirte se registra qué versión aceptaste y en qué fecha. Una versión publicada nunca se edita en el lugar.

Dudas sobre este reglamento: legion4x4bajio@gmail.com.